Freitag, 23. März 2012

Guarding 3

Kurzfristig hat sich noch etwas ergeben, was ich berichten sollte: In den Suchbegriffen, über die dieser Blog gefunden wurde, stand unter anderem „cabrio des nachtfuchs in oceans 12“. Da er mehr als einen Wagen verwendet, schlüssele ich das einzeln auf.

Bei dem, der vermutlich gemeint war, handelt es sich um einen Aston Martin aus der DB7-Reihe. Ich habe es stets für das Standard-Cabrio gehalten (also mit der korrekten Bezeichnung Aston Martin DB7 Vantage Volante), anscheinend habe ich mich geirrt. Auf www.imcdb.org wird der Wagen als Aston Martin DB AR1 gelistet. Das ist eine Spezialvariante des DB7, die auf einer Zusammenarbeit mit Zagato fußt.
Es gibt ja die zwei Standard-Modelle (Coupé und Cabrio), und Aston Martin trat in eine Kooperation mit Zagato, wie sie es früher schon einmal getan haben. Daraus entstand der DB7 Zagato, die Coupé-Variante mit sehr großem Kühlergrill und etwas Mehrleistung. Dieses Modell war auf 99 Stück limitiert. Da der Bedarf da war, produzierte man kurzerhand noch eine Cabrioversion, den DB AR1. AR1 steht hier für American Roadster 1, da der Verkauf in erster Linie in den USA stattfinden sollte. Vielleicht hat das eine oder andere Exemplar den Weg über den Teich gefunden, das Auftauchen so eines Modells in einer Szene, die in Italien spielt, spricht dafür. Auch der Roadster war auf 99 Stück limitiert. Sie waren alle äußerst schnell veräußert.
Der Abschnitt über diesen Wagen ist damit noch nicht zu Ende. Als man den schwarzen Wagen von vorne sieht, sieht man die Coupé-Variante. Es ist nur schwer festzumachen, ob es das Standard-Coupé ist oder der Zagato, da man den Kühlergrill nicht sieht. Ich meine, eine kleine Welligkeit im Dach zu sehen, was für Zagato sprechen würde. Das ist ein typisches Designelement von Autos von Zagato: Das leicht ausgebeulte Dach, welches den beiden Passagieren mehr Kopffreiheit bietet. (Dieses Detail findet man auch bei der Dodge Viper und beim letzten Mazda RX-7, obgleich sie nichts mit Zagato zu tun haben. Kleines Trivia: Zagato hat eine Alfa Romeo-Studie auf Basis der Viper gebaut, den TZ3 Stradale.) Im nächsten Schnitt sieht man dann den DB AR1. Anhand der Rückleuchtenform lässt sich das leicht feststellen. Dass es sich um ein anderes Auto handelt, ist kein Filmfehler, es ist in der Handlung selbst wohl auch ein anderer Wagen, da auch die Farbe eine andere ist. Dafür spricht auch, dass in der Einstellung, die man sehen konnte, bevor der schwarze Aston Martin auftauchte, der Nachtfuchs in ein Jaguar XKR Cabrio stieg. Man kann es anhand der links und rechts doppelt vorhandenen Auspuffrohre vom XK8 unterscheiden.

Der Wagen, den der Nachtfuchs gegen Ende des Films fährt, ist laut imcdb ein Lynx C-Type. Ich kenne mich mit solchen Fahrzeugen nicht ausreichend aus, um das bestätigen oder falsifizieren zu können. Was ich weiß ist, dass Lynx einer der besten Replikahersteller ist und sich auf vergangene Jaguar-Modelle spezialisiert hat (der C-Type ist ein ehemaliges Jaguarmodell). Der Wagen, den man dort sieht, ist also keinesfalls sechzig, siebzig Jahre alt, aber er kommt dem Original so nah, dass er sich von diesem praktisch nur durch den Motor unterscheidet.

Wenn also jemand wissen möchte, was für ein Wagen in was für einem Film auftaucht, dann ist die imcdb die erste Adresse. Die Suchfunktion könnte besser sein, aber der Umfang ist beträchtlich.

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